{"id":109,"date":"2021-01-12T10:56:10","date_gmt":"2021-01-12T10:56:10","guid":{"rendered":"http:\/\/khv.vidmayer.de\/?page_id=109"},"modified":"2021-08-05T18:51:51","modified_gmt":"2021-08-05T16:51:51","slug":"bahnhof","status":"publish","type":"page","link":"http:\/\/khv-harthausen.de\/khv\/?page_id=109","title":{"rendered":"Bahnhof"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/khv-harthausen.de\/khv\/?page_id=13\">Bautagebuch<\/a><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/khv-harthausen.de\/khv\/?page_id=15\">Historisches<\/a><\/p>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Beim Bahnhof in Harthausen handelt es sich nach Auffassung des Kultur- und Heimatvereins Harthausen um den letzten, vollst\u00e4ndig erhaltenen Bahnhof der ehemaligen G\u00e4ubahn, der sich noch im Besitz einer Gemeinde befindet. Die Bahn war von 1905 bis 1957 in Betrieb und hat in dieser Zeit das Leben in Harthausen stark mitgepr\u00e4gt, war das Pfefferminzb\u00e4hnel in den Anfangsjahren doch die einzige M\u00f6glichkeit \u201emotorisiert\u201c nach Speyer oder Neustadt zu kommen. Entsprechend vielf\u00e4ltig sind die Geschichten, die sich um das Pfefferminzb\u00e4hnel ranken.<br><br>Die Wiederherstellung des Bahnhofs bietet f\u00fcr Harthausen die einmalige Gelegenheit, einen der Punkte wieder zu beleben, die jahrelang den Tagesablauf in Harthausen beeinflussten und einen Ort zu schaffen, in dem, wie an keiner anderen Stelle im Ort, Geschichte wieder lebendig werden kann.<br><br>Im Vorgriff zum eigentlichen Nutzungskonzept muss erw\u00e4hnt werden, dass im Anschluss an die baulichen Ma\u00dfnahmen im Geb\u00e4ude, ein St\u00fcck Gleis an alter Stelle wieder verlegt werden soll. Die Gleise sind bereits auf dem Bahnhofsgel\u00e4nde gelagert. In einem Wagon soll dann, \u00fcber die ehemalige G\u00fcterladerampe verbunden, der ehemalige Lagerschuppen verbunden werden. Einen Waggon kann der Kultur- und Heimatverein u.U. mit Spendenmitteln finanzieren. Der F\u00f6rderverein des Kuckucksb\u00e4hnels Neustadt-Elmstein hat bereits seine Unterst\u00fctzung bei den Gleisverlegearbeiten zugesichert.<br><br>Der Lagerschuppen soll vor allem der Kleinkunst sowie Vortr\u00e4gen und \u00e4hnlichen Veranstaltungen dienen. Nachdem der historische Tabakschuppen immer st\u00e4rker durch gemeindliche und private Veranstaltungen ausgelastet ist, wird es zunehmend schwerer, dort entsprechende Veranstaltungen unterzubringen. Auch eine kleine B\u00fchne soll die Nutzbarkeit des Lagerschuppens f\u00fcr Kleinkunstzwecke, Vortr\u00e4ge, etc. verbessern. Um eine wirtschaftliche Gr\u00f6\u00dfe zu erhalten, muss dazu aber der Schuppen auf seine doppelte L\u00e4nge, in Richtung Heiligensteiner Stra\u00dfe, verl\u00e4ngert werden. Ein rollstuhlgerechter Zugang l\u00e4sst sich \u00fcber den Zugang der ehemaligen G\u00fcterrampe realisieren, eine entsprechende Schr\u00e4ge war dort schon immer vorhanden.<br><br>F\u00fcr die weiterhin geplante Unterbringung einer \u201ebelebten Dauerausstellung\u201c zur Geschichte Harthausens sowie der Ver\u00f6ffentlichung des zahlreichen Schriftguts, das bisher, \u00f6ffentlich unzug\u00e4nglich, in privaten Wohnungen gelagert wird, gibt es z.Zt. keine Alternative. Der ehemals geplante Standort in den R\u00e4umen der Grundschule ist durch die Einrichtung des Ganztagesangebotes weggefallen.<br><br>Um den Bahnhof wieder so herzustellen, wie er zu Zeiten seines Betriebs ausgesehen hat, m\u00fcssen insgesamt vier Au\u00dfent\u00fcren wieder hergestellt werden, weiterhin sind einige Fenster vermauert. Nachtr\u00e4glich eingebrochene T\u00fcren m\u00fcssen wieder zugemauert werden.<br><br>Im Bahnhof von 1905 gab es niemals eine \u00f6ffentliche Toilette. Die Toiletten befanden sich in einem abgesetzten Geb\u00e4ude, an dessen Stelle nun das Feuerwehrger\u00e4tehaus von Harthausen steht.<br><br>Also, packen wir es an!<br><br>Unterst\u00fctzen auch SIE die Arbeit an unserem Bahnhof mit einer Spende an den <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Kultur- und Heimatverein e.V.\u00a0Harthausen\u00a0 bei  der Sparkasse Vorderpfalz<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>IBAN:&nbsp; DE17 5455 0010 1000 1526 35<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Bautagebuch Historisches Beim Bahnhof in Harthausen handelt es sich nach Auffassung des Kultur- und Heimatvereins Harthausen um den letzten, vollst\u00e4ndig erhaltenen Bahnhof der ehemaligen G\u00e4ubahn, der sich noch im Besitz einer Gemeinde befindet. Die Bahn war von 1905 bis 1957 in Betrieb und hat in dieser Zeit das Leben in Harthausen stark mitgepr\u00e4gt, war das [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":380,"menu_order":1,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-109","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/khv-harthausen.de\/khv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/109","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/khv-harthausen.de\/khv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"http:\/\/khv-harthausen.de\/khv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/khv-harthausen.de\/khv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/khv-harthausen.de\/khv\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=109"}],"version-history":[{"count":6,"href":"http:\/\/khv-harthausen.de\/khv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/109\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":851,"href":"http:\/\/khv-harthausen.de\/khv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/109\/revisions\/851"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/khv-harthausen.de\/khv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/380"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/khv-harthausen.de\/khv\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=109"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}